Несложно было заметить, что из названия легендарной модели исчезло слово Impreza, и теперь она просто именуется, как Subaru WRX STI. Несмотря на это автомобиль, как и прежде, построен на базе гражданского седана. Вместе с привычным нам названием ушли и некоторые модификации. Теперь STI выпускается только с механической коробкой передач и только в кузове седан. Впрочем, здесь и возражать нечему, по крайней мере, так скажут истинные фанаты автомобилей Субару.
Вместе с обновленным кузовом седан заполучил и новый заряженный дизайн. Плавные линии заменили более четкими и прямыми. В свою очередь передняя часть STI стала более агрессивной: раздутые колесные арки, трапециевидная фальшрадиаторная решетка, зауженные фары… Подоконные линии сделали несколько приподнятыми, а задние фонари несколько компактней. Как и в предыдущей версии, задний диффузор дополняется двумя сдвоенными патрубками довольно басовитой системы выхлопа. Дизайнеры также не посмели прикоснуться к воздухозаборнику на капоте, а также спойлеру на крышке багажника.
Что касается салона, то он не является самым важным элементом, так как седан ценят совсем за другие качества, однако в сравнении с прошлым поколением, интерьер поддался полной обновке. В первую очередь стает понятно, что салон стал богаче и, конечно же, красивей. Автомобиль также оснащается немалым количеством всяких систем, которые помогают водителю во время вождения. При желании их можно отключить. Что касается удобств, то сзади троим пассажирам может быть тесновато, однако в целом пассажиры чувствуют себя достаточно неплохо.
STI в четвертом поколении получил кузов, который на 40% жестче на кручение и порядка 30% на изгиб, при этом снаряженная масса седана изменилась всего лишь на несколько килограмм. Движок остался без изменений, под капотом стоит все тот же 2.5-литровый силовой агрегат, развивающий 300 лошадок. До сотни автомобиль разгоняется за 5.2 секунды.
Как только садишься за руль этого автомобиля сразу понимаешь, что спокойно на нем ездить не получится, так как каждая его, даже мелкая деталь, провоцирует на подвиги. Самое главное, что автомобиль действительно оправдывает все ожидания. Стоит подчеркнуть, что Subaru WRX STI подойдет далеко не всей публике, например дачники, пожилые люди, молодые мамы или же просто среднестатистические водители, скорее всего не выберут этот автомобиль. WRX STI – машина для любителей острых ощущений и адреналина.
