Ниссан Террано во многом похож на Рено Дастер, однако Террано – это Террано, а Дастер – это Дастер.
Terrano – имя не новое для компании Nissan. С 1987 по 2007 год завод уже выпускал под таким именем рамные внедорожники, которые имели разные модификации в зависимости от особенностей рынков сбыта. Теперь такое имя носит бюджетный кроссовер, который разрабатывался преимущественно для индийского рынка. Однако страны СНГ тоже относятся к перспективным площадкам для данной модели.
С первого взгляда стает ясно, что автомобиль создали не с чистого листа, так как в его внешности весьма заметны черты Renault Duster. Лицевая часть кроссовера оформлена, конечно же, в стиле Nissan, но вот в интерьере отличий побольше. Там вы увидите иную торпедо, дверные панели, другой руль. Если верить производителю, то даже качество материалов лучше, нежели у его франко-румынского брата.
Террано построен на платформе со стойками McPherson и скручивающейся балкой сзади. Полный привод здесь подключаемый, с возможностью принудительно блокировать межосевую муфту. Дорожный просвет, как и у Дастера равняется 210 мм. Что касается багажного отделения, то его объем составляет 475 литров, но если сложить задний диван то вы получите 1636 литров. Если же сложить еще и переднее пассажирское кресло, то появиться возможность транспортировать грузы, длиной до 2.65 метра.
Под капотом авто устанавливается 1.6-литровый бензиновый силовой агрегат, мощностью 102 л.с. или же 2-литровый, который выдает 135 лошадок. Первый совместим с 5 или 6-ступенчатой «механикой», тогда как второй сочетается с 4-диапазонным «автоматом» или же 6-ступенчатой «механикой». Некоторые рынки смогут представить Террано еще и с дизельным мотором, объемом 1.5 литра и мощностью 85 или 110 лошадиных сил.
