Для Российского рынка Сентра является новой моделью, в других же странах машина с этим названием продается еще с 2000 года. Когда впервые видишь этот автомобиль, то сразу же узнаешь знакомые черты обновленного Nissan Teana. Складывается впечатление, что дизайнеры хотели создать бюджетную версию Teana с минимальными внешними отличиями.
Фары головного света изящно подчеркиваются полосками светодиодных огней, а хромированная решетка радиатора трапециевидной формы делают автомобиль агрессивным на вид. Если смотреть сбоку, то сложно не подчеркнуть сходства силуэта с профилем Теана, в принципе, как и рассматривая заднюю часть автомобиля, которая выделяется остроугольными фонарями. Что касается габаритов, то в длину Сентра достигает 4625 мм, в ширину – 1760, а в высоту – 1495 мм.
Автомобиль, с которым довелось столкнуться, был представлен в максимальной сборке Tekna. Попадая в салон, в первую очередь обращаешь свое внимание на очень удобные передние кресла, настраиваются они механическим способом, но подстраивать их под себя не влечет за собой никаких трудностей. Порадовала также возможность регулировать центральный подлокотник в горизонтальном положении.
Интерьер разработан в стиле минимализма, однако пластик довольно приятный, а компоновка панели приборов не вызывает никаких негативных комментарий. Управлять функциями автомобиля просто, на интуитивном уровне. Спустя пару минут, вы не задумываясь сможете найти нужные кнопки. По центру передней панели установлен 5.8-дюймовй сенсорный дисплей с антибликовой функцией. На данную модель устанавливается второе поколение системы Nissan Connect. Кроме навигационной информации на дисплей также выводиться картинка с камеры заднего вида, однако парктроник отсутствует во всех комплектациях.
Сзади места больше, чем кажется снаружи. Этому поспособствовала колесная база в 2.7 м, поэтому для задних пассажиров представлено 680 мм пространства для ног. Места для ног можно, однако спинка заднего дивана показалась не очень удобной. Комплектация Tekna предоставляет двухзонный климат-контроль, кожаную обивку сидений и некоторые другие улучшения. Автомобиль также оснащается обогревом боковых зеркал и передних сидений и это в базовой комплектации. Специально для российских условий Sentra оснащается усиленной подвеской и аккумулятором повышенной емкости. Дорожный просвет автомобиля составляет 155 мм.
