Lexus IS – заднеприводный седан класса «D». Премьера  третьего поколения данной модели состоялась в январе 2013 года, в Детройте.

Перед созданием очередного поколения IS у дизайнеров была задача сделать автомобиль агрессивнее, нежели он был раньше и с этой задачей специалисты справились на ура. Стоит взглянуть хотя бы на переднюю часть автомобиля и сразу же понимаешь, что автомобиль имеет агрессивный характер. Приталенная решетка радиатора, L-образные фонари, которые за определенную доплату могут полностью быть светодиодными.

Салон IS сделан в том же стиле, что и у моделей GS и LS, однако некоторые элементы, к примеру, приборная панель, очень схожа на панель суперкара LFA. Есть и не такие заметные изменения, например, сиденья теперь установлены на 20 мм ниже, нежели у предыдущей версии IS. Да, и в общих четах седан увеличился в размерах.

Lexus ISДанная модель построена на платформе с двухрычажной подвеской впереди и многорычажной сзади. Инженеры сделали максимум, дабы повысить уровень комфорта во время езды, а также улучшить управляемость. Человек, который хотя бы раз ездил на этой машина с уверенностью скажет, что у инженеров это более чем получилось.

Lexus IS 3Что касается силовых агрегатов, то под капотом у IS может устанавливаться 2,5-литровый бензиновый двигатель V6, который выдает 208 л.с. или же 3,5-литровый мотор, развивающий 310 л.с. Кроме этого седан также может быть доступен с гибридной установкой, которая состоит из 181-сильного бензинового двигателя, объемом 2,5-литра, оснащенным технологией комбинированного впрыска, а также 143-сильного электромотора, работающего по циклу Аткинсона. Гибрид работает в паре с вариатором, остальным же версиям предоставлен 6-ступенчатый автомат.