Глядя на этот автомобиль, многие подумают, что его главным предназначением являются путешествия и длинные поездки большой семьей. И эти многие окажутся правы, так машина действительно оправдывает все ожидания и даже больше.
Crosstour настолько комфортный и мягкий, что к этому приходиться привыкать. В начале даже может сложиться впечатление, что в вашем городе отремонтировали все дороги, однако это не так. Просто машина очень мягко и бесшумно преодолевает препятствия, что действительно позволяет получить удовольствие от езды, как водителю, так и пассажирам.
А если вы будете передвигаться по хорошей трассе, то у вас сложиться впечатление, что машина плывет, особенно если активировать круиз-контроль. Полному комфорту в достаточно большой степени способствует система активного шумоподавления, которая делает двигатель бесшумным. До 3000 оборотов звук двигателя вы вообще не услышите. Дорожные шумы тоже почти не попадают в салон автомобиля.
Автомобиль, который попал мне в руки, имел очень бодрый двигатель. Бензиновый V6, объемом в 3.5 литра и 278 лошадок – наверное, он больше, чем бодрый. Crosstour оснащается системой избирательного отключения цилиндров, которая отключает два-три цилиндра в спокойном режиме двигателя, тем самым, обеспечивая вполне скромный аппетит.
Такой внушительный силовой агрегат дополняется шестиступенчатым «автоматом». До сотни автомобиль разгоняется всего за 8,1 секунды, однако это не говорит о том, что машина предназначается для агрессивной езды с резкими перестроениями и торможениями. В повороты Crosstour входит с небольшим креном, а тормозит плавно, но с уверенностью, как и полагается большому, мощному и тяжелому автомобилю.
В общем, если вы предпочитаете стритрейсинг или городской экстрим, то эта машинка не для вас. Honda Crosstour для тех, кто любит уверенность, комфорт и безопасность.
