Honda Accord
Saturday, 22 November 2008

accord.jpg

Honda Accord выпускает модели с 1981. Японские автомобили основательно заняли как европейский рынок, так и наш. Они пользуются спросом у покупателей, по причине своей комфортабельности, динамичности, надежности.

В 1976 году выпустили первое поколение Honda Accord с кузовом хэтчбек, а в 1977 также седан. Автоматическая КПП с повышающей передачей появляется в 1979 году.

1981 год - год второго поколения. С 1982 года авто выпускается на заводе в штате Огайо (США), и стал первым японским авто американской сборки. 1983 год. гидротрансформатора. На двигателях 1,8 л. установлена система распределенного впрыска PGM-FI с электронным управлением. Появление АБС, автоматической КПП с эффективной блокировкой и 12-клапанных двигателей.

Модели третьего поколения Аккорда были выпущены в сентябре 1985 года. Вошли такие модели, как: 4-дверный седан, 2-дверное купе, 3-дверный хэтчбек-универсал Aerodeck с убирающимися фарами и обтекаемыми кузовами (для северо-американского рынка). За счет этого удалось понизить коэффициент лобового сопротивления Сх седана (для японского рынка - Vigor) до 0,32. При этом вместимость багажника седана стала равна 470 л, а багажник хэтчбека за счет раздельной спинки сиденья теперь возможно повысить с 280 до 507 л

В следующих преобразованиях авто эти качества были развиты. Например, размер модели 1989 года (четвертое поколение) довольно вырос (база - на 120 мм, до 2720 мм; длина - на 135 мм, до 4700 мм). Мощнее стал кузов, а помимо 16-клапанных двигателей прибавился 150-сильный силовой агрегат увеличенного до 2,2 л рабочего объема. За счет рычажной подвеске управляемость осталась достаточно хорошей для такого престижного семейного седана.

В 1991 году появился Aerodeck с 5-дверным кузовом. Строгий дизайн его салона поражает высококачественными материалами. Хонда Аккорд, как и многие японские автомобили, имеет функциональную расчлененную приборную панель и сигнализацию, которая установлена в штатной комплектации. Все поколения Хонда Аккорд обладают превосходным качеством сборки кузова. Путешествия - одно удовольствие с Хонда Аккорд. Вместительный салон с комфортными сиденьями очень аккуратно собран, а материалы обладают очень высоким качеством. Эта модель также оборудована передними подушками безопасности. Неудачные решения: центральный замок, который расположен на двери водителя, и панель управления магнитолой находится слишком низко. Проблемы бывают и с зеркалами заднего вида, сужающие обзорность, хотя это в принципе свойственно "японцам".

 

 

 

Тип кузова: седан
 
Кол-во дверей: 4
 
Количество мест: 5
 
Длина (мм): 4726
 
Ширина (мм): 1840
 
Высота (мм): 1440
 
Клиренс (высота дорожного просвета), мм: 150
 
Колесная база (мм): 2705
 
Колея передних колес (мм): 1589
 
Колея задних колес (мм): 1588
 
Диаметр разворота (м): 5,85
 
Багажника мин. (литров): 467
 
Багажника макс. (литров): -
 
 Масса
Снаряженная масса (кг): 1414
 
Полная масса (кг): 1935
Колеса
Передние шины: 205/60R16
 
Задние шины: 205/60R16
 
Передние диски: 16x6,5J
 
Задние диски: 16x6,5J
 
Запасное колесо: малоразмерное
 
 Двигатель
Объем двигателя: 2.0 SOHC i-VTEC
 
Тип двигателя: бензиновый
 
Расположение двигателя: спереди поперечно
 
Тип впрыска: распределённый впрыск
 
Количество цилиндров: 4
 
Клапанов на цилиндр: 4
 
Мощность двигателя: 113 кВт / 156 л.с. (при 6300 об./мин.)
 
Максимальный крутящий момент: 192 Нм (при 4100-5000 об./мин. )
 
Газораспределительный механизм: DOHC
 
Расположение цилиндров: рядный
 
Диаметр цилиндра: 81
 
Ход поршня: 96,9
 
Степень сжатия: 10,6
 
 Трансмиссия
Привод: передний
 
Коробка передач: механическая
 
Количество передач: 6
 
 Динамика
Максимальная скорость: 215
 
Время разгона до 100 км/ч: 9,4
 
 Расход топлива
Городский цикл (л/100 км): 9,4
 
Загородный цикл: 5,9
 
Смешаный цикл: 7,2
 
Выброс СО (г/км): Евро-4
 
Вместимость топливного бака: 65
 
Используемое топливо: A-95
 
 Тормозная система
Тормоза передние: Дисковые, вентилируемые c 4-канальной ABS
 
Тормоза задние: Дисковые, вентилируемые c 4-канальной ABS

 

 
< Назад