Mitsubishi Galant

galant.jpg

Компания Mitsubishi представила автомобиль Galant в 1969 году. Так называлась одна из модификаций тогдашней модели Colt. Классической компоновки авто было небольшого размера, с двигателем 1,5 л и зависимой рессорной задней подвеской.

Позднее, основываясь на параметрах этой модели создали динамичное купе Colt Galant GTO, довольно высокотехнологичное для того времени, с самоблокирующимся дифференциалом и 2-вальным двигателем.

С Colt Galant произошло целое семейство высококачественных и элитных автомобилей, которые затем становились победителями многочисленных ралли, получали призы «Автомобиль года» за высокое качество.

Отличительные черты первого Galant: аэродинамичный, клиновидный силуэт кузова, образующий дополнительную прижимную силу, и двигатель серии Saturn c верхним распределительным валом и алюминиевой головкой цилиндров. Итак, воплотивший самые лучшие современные разработки и технологии своего времени Galant 1969 года открыл целый слой японского автомобильного рынка.

В 2001 году модельный ряд Galant несколько обновила Mitsubishi Motors. Все модификации этого авто приобрели «спортивный» пакет VR4 в стандартном оснащении. Этот комплект состоит из спортивного обвеса кузова, системы распределения тормозного усилия, антиблокировочной системы тормозов, передних подушек безопасности, 17-дюймовых колесных дисков, дискового проигрывателя и кожаного руля Momo.

Автомобиль в версиях Equippe и Elegance наделен вставками «под титан» на передней панели, а модификация Elegance также снабжена боковыми подушками безопасности, кожаной обивкой салона и климат-контролем.

За счет нового дизайна автомобиль стал выглядеть очень динамично, также лучше стал подчеркивать имидж «автомобиля для водителя» стал «driver car».

Базовая версия Galant 131 имеет мощный двигатель. Также имеется версия с 2,4-литровым дизельным двигателем мощностью 142 л.с.и топ-версия с двигателем в  2,5 л  V6. Модель Galant 2001 года производится лишь в кузовах седан и универсал, а хетчбэк позабыт теперь.

Седаны Galant последнего поколения с 2004 года можно приобрести лишь на внутреннем рынке Японии и на Тайване. Производится авто на заводе MMC в Нагое, а универсалы Legnum не выпускаются с осени 2003 года.

 

 

Тип кузова: седан
 
Кол-во дверей: 4
 
Количество мест: 5
 
Длина (мм): 4865
 
Ширина (мм): 1840
 
Высота (мм): 1485
 
Клиренс (высота дорожного просвета), мм: 165
 
Колесная база (мм): 2750
 
Колея передних колес (мм): 1570
 
Колея задних колес (мм): 1570
 
Диаметр разворота (м): -
 
Багажника мин. (литров): -
 
Багажника макс. (литров): -
 
 Масса
Снаряженная масса (кг): 1560
 
Полная масса (кг): 1985
Колеса
Передние шины: 215 / 60 / R16
 
Задние шины: 215 / 60 / R16
 
Передние диски: 16 ? 6.5 JJ
 
Задние диски: 16 ? 6.5 JJ
 
Запасное колесо: неизвестно
 
 Двигатель
Объем двигателя: 2,4
 
Тип двигателя: бензиновый
 
Расположение двигателя: спереди поперечно
 
Тип впрыска: распределенный впрыск
 
Количество цилиндров: 4
 
Клапанов на цилиндр: 4
 
Мощность двигателя: 121 кВт / 165 л.с. (при 6000 об./мин.)
 
Максимальный крутящий момент: 217 Нм (при 4000 об./мин. )
 
Газораспределительный механизм: HEMI
 
Расположение цилиндров: рядный
 
Диаметр цилиндра: 87 мм
 
Ход поршня: 100 мм
 
Степень сжатия: 9.5
 
 Трансмиссия
Привод: передний
 
Коробка передач: автоматическая
 
Количество передач: 4
 
 Динамика
Максимальная скорость: 200
 
Время разгона до 100 км/ч: 11,5
 
 Расход топлива
Городский цикл (л/100 км): 13,5
 
Загородный цикл: 7,2
 
Смешаный цикл: 9,5
 
Выброс СО (г/км): -
 
Вместимость топливного бака: 67
 
Используемое топливо: Аи-92
 
 Тормозная система
Тормоза передние: дисковые вентилируемые
 
Тормоза задние: дисковые

 

 
« Пред.   След. »