Одна из распространенных причин дорожно-транспортных происшествий во всем мире – это плохая видимость на дорогах. Дожди, туманы, облачность и другие погодные явления делают так, что вы не видите буквально на дистанции вытянутой руки. А при вождении очень важно видеть все, что происходит на дороге, в противном случае собственно и возникают ДТП.
В тоже время, «погодные условия» могут меняться и внутри автомобиля, и подобные изменения также могут существенно повлиять на видимость. Речь сейчас о запотевании стекла. Мешать нормальному вождению это явление может наравне с тем же туманом или дождем, а иногда даже хуже.
Почему запотевают стекла? Причин может быть сразу несколько, но обычно виновата разница в температурном режиме в салоне и снаружи авто. Более теплый воздух автомобиля обычно содержит массу влаги, которая при контакте с холодным стеклом моментально превращается в воду. Вода в свою очередь преломляет свет, и делает это весьма эффективно, что впрочем, не радует водителя – увидеть что-либо на дороге, становиться невозможно.
Как бороться с подобным явлением? Тут имеется два радикально разных способа. Первый состоит в том, чтобы устранить из автомобиля все лишние источники влаги. Одежда, обувь, ветошь, зонтики, коврики и другие вещи – все это может стать источником повышенной влажности, а значит и запотевания. Дополнительная влага может появляться и из-за неисправностей в системе вентиляции. Более того, такая вещь как климат-контроль, которая по идее должна устранять излишнюю влагу, может наоборот, становиться ее источником. Так что актуальная рекомендация в таком случае – не захламлять внутреннее пространство и следить за состоянием внутренних систем. Следить за состоянием можно без труда, если купить elm327 usbи использовать его по назначению.
Другой, более радикальный способ – нанесение на внутреннюю часть стекол в автомобиле специальных составов, которые предотвращают образование нежелательной влаги. Каков принцип их действия? Если не вникать в особенности химических процессов, то подобные составы при нанесении на стекло превращаются в полимерную прозрачную пленку, температура которой зависит исключительно от температуры салона, а не самого стекла. Это и не позволяет влаге скапливаться на стекле – она просто не может охладиться в достаточной мере для смены агрегатного состояния. Естественно в различных марках подобных составов принцип работы может колебаться, но при этом они все равно остаются самым радикальным способом борьбы с запотеванием.
