Любое транспортное средство – это, прежде всего набор механизмов, приспособлений и деталей. А механизмы имеют свойство выходить из строя. И когда в автомобиле что-то выходит из строя, то сам автомобиль начинает потенциальную опасность, как для своего владельца, так и для всех участников дорожного движения. Именно поэтому очень важно контролировать состояние своего транспортного средства, чтобы минимизировать шанс возникновения опасных ситуаций. И делать это необходимо не только силами своими собственными, но и силами соответствующих органов. О чем сейчас речь? Естественно речь о техническом осмотре. Регулярных технический осмотр – это обязательная процедура для всех владельцев ТС. Его периодичность регламентирована дорожным законодательством, и в каждом государстве временные промежутки между техосмотрами могут колебаться. Кроме того, график прохождения техосмотров колеблется и в зависимости от типа транспортного средства. Однако вне зависимости от указанных факторов, техосмотр является обязательной процедурой во всех современных государствах, а игнорирование подобной процедуры является административным нарушением. И наказание за подобное нарушение – большой штраф, который превышает стоимость техосмотра машины, а иногда и лишение водительских прав. Хотя некоторые государства не практикуют подобный подход, тем не менее, для обеспечения безопасности мы рекомендуем совершать ТО регулярно.
Если говорить о легковых автомобилях, которые являются одной из самых распространенных категорий транспортных средств, то график прохода ТО в соответствии с законодательством РФ и многих других стран определяется возрастом авто – чем выше возраст, тем чаще должны происходить осмотры.
Автомобили, чей возраст не превышает 36-ти месяцев, то есть трех лет, обычно освобождаются от технического осмотра, но мастера автомобильного дела рекомендуют провести техосмотр уже через два года.
В период с трех до семи лет, процедура техосмотра должна проводиться каждые два года.
Начиная с семи лет, автомобиль должен проходить ТО каждый год. Причем, владелец должен понимать, что возраст авто определяется именно моментом ввода его в эксплуатацию, а не моментом, когда владелец получил над ним право владения. То есть если вы покупаете десятилетний автомобиль, то вы автоматически обязуетесь ежегодно проходить ТО каждый год. И это в ваших же интересах – такой транспорт легко выходит из строя, а его починка может стоить дороже, нежели сам осмотр и замена вышедших из строя компонентов.
