Разновидности летних шин

С приходом весны отечественный авторынок оживляется. Автолюбители начинают активно приобретать автохимию, масло, расходные материалы. Но главным виновником оживления торговли являются летние шины. Использовать зимнюю резину в тёплое время года опасно и дорого. Поэтому машину в обязательном порядке «переобувают». Если прошлогодние покрышки износились, приходится покупать новые. Опытные водители без труда подбирают нужную модель, наиболее точно соответствующую их потребностям. У новичков из-за обилия вариантов могут возникнуть трудности. Чтобы не выбрасывать деньги на ветер, следует учитывать, что авторезина бывает трёх видов:

  1. Шоссейная.
  2. Низкопрофильная.
  3. Внедорожная.

    Конструкция каждого вида имеет особенности.

                Шоссейная резина

Покрышки шоссейного типа предназначены для твёрдого покрытия. Состав резиновой смеси и рисунок протектора составлены таким образом, чтобы в первую очередь обеспечить комфортность вождения. Бесшумность, отличное сцепление, великолепные ходовые качества — главные свойства шоссейных шин. Если машина будет передвигаться преимущественно по городским дорогам, резина из этой группы станет идеальным выбором.

Разновидности летних шин

             Низкопрофильная резина

Если новые шины на лето приобретаются для спортивного автомобиля, стоит обратить внимание на низкопрофильные модели. Для них характерно уникальное соотношение ширины и высоты профиля. Оно не превышает 55%. Благодаря большой ширине, такие покрышки держатся на дороге гораздо более устойчиво. Этот параметр также положительно влияет на скорость торможения и комфортность вождения. Нужно понимать, что эти шины довольно специфические. Они не предназначены для любых дорог. Для езды на низкопрофильной резине подходят только идеально ровные магистрали. К тому же все модели из этой группы обладают повышенной шумностью.

               Внедорожная резина

Характерным признаком внедорожных шин является высокий профиль и разреженный рисунок протектора. Такая резина позволяет передвигаться в местах, где дороги вообще отсутствуют. Многие модели из этой группы имеют развитые грунтозацепы. Но для скоростной езды внедорожные покрышки не подходят. Крупный протектор рассчитан исключительно для бездорожья. При скоростной езде он быстро стирается и не обеспечивает надёжное сцепление. В результате пассажиры и водитель подвергаются опасности. Поэтому не стоит приобретать резину этого типа, если автолюбитель предпочитает спортивный стиль езды.