Обзор автомобиля Hyundai Solaris

Первая презентация автомобиля на российском рынке состоялась зимой 2011 года. В июне этого же года был показан Solaris в кузове хэтчбек.

При этом, если залезть внутрь салона, то можно заметить удивительный простор, а в сравнении с тем же седаном, сзади появилось заметно больше пространства, вчетвером расположиться в машине можно. Конечно, если только все четверо имеют стандартную комплекцию. Вообще же, если вы приобретаете машину с рук, то диагностика автомобиля перед покупкой является важнейшей процедурой.

В случае с Solaris, если вы любите активную езду, механическая коробка разрешит многие ваши проблемы, к которым, как стало известно, склонен автомат. Там компьютер, чтобы сохранить экологию, будет переключать передачу, когда транспортное средство еще только лишь начинает увеличивать обороты. В случае с механикой, хотя отсечка и будет включаться немного ранее «красной зоны», автомобиль будет успевать разогнаться как следует. Шустрый хэтч отличается своей удивительной маневренностью. Материалы салона не удивляют какой-либо элегантностью. Они выглядят относительно недорого. Хотя не стоит ожидать большего от машины, цена на которую не превышает 580 тыс. рублей.

Именно от цены и стоит отталкиваться в данном случае. На рынке не так уж и много машин, которые могут предложить за низкую стоимость хэтчбек со 123 сильным мотором в 1.4 литров с механических коробкой передач. Тем более, что в некоторых случаях можно отыскать экземпляр в хорошем состоянии и за 380-400 тысяч. В данном случае вы получите комфортное и маневренное авто.