Новый Hyundai Santa Fe появился в автосалонах Украины в середине ноября, многие с нетерпением ждали появления обновленной версии. И вправду, корейцы в последнее время все больше теснят на автомобильном рынке автомобильные бренды и с появлением модели нового поколения потребителям хочется увидеть ещё более качественный и гармоничный автомобиль.
Сказать о новом SantaFe, что это новый уровень в автомобилестроении навряд ли можно. Автомобиль, как и прежде добротно и качественно сделан, кузовные детали тщательно подогнанные, зазоры ровные и небольшие. Дизайнеры постарались придать новой модели «молодецкого запалу», рассчитывая видно на более молодую аудиторию своих поклонников, ведь не секрет, что на SantaFe предыдущего поколения больше полюбился людям старшего возраста. Ради этого, пришлось пожертвовать проходимостью, ведь увеличились свесы и теперь даже в сельской колее можно легко зацепить бампером.
Интерьер также претерпел изменений, хотя остался все также эргономически удобен, все переключатели и кнопки остались на своих местах с понятным с первого взгляда алгоритмом работы. Качество материалов также неплохое, как для авто в такой ценовой категории. В максимальных комплектациях есть всевозможные функции от подогрева руля до кожаного салона с качественной перфорированой кожей.
А вот двигатели не удивили, особенно разочаровал бензиновый атмосферник с 174 лошадьми и 6-ти ступенчатой коробкой. Такое впечатление, что двигатель только «гудит» но не едет. А вот дизель оказался хорош. Все-таки для такого большого авто, тяговитость дизеля с удачно подобраной коробкой позволяют показывать лучшую динамику при значительно меньшем расходе топлива.
