Warning: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable in /var/www/new3wp17site/data/www/tonisha.net/wp-content/plugins/rustolat/rus-to-lat.php on line 1103

Warning: include_once(/var/www/new3wp17site/data/www/tonisha.net/wp-content/plugins/cherry-plugin/includes/widgets/widgets-manager.php): failed to open stream: No such file or directory in /var/www/new3wp17site/data/www/tonisha.net/wp-content/plugins/cherry-plugin/includes/plugin-assets.php on line 8

Warning: include_once(): Failed opening '/var/www/new3wp17site/data/www/tonisha.net/wp-content/plugins/cherry-plugin/includes/widgets/widgets-manager.php' for inclusion (include_path='.:/opt/php74/share/pear') in /var/www/new3wp17site/data/www/tonisha.net/wp-content/plugins/cherry-plugin/includes/plugin-assets.php on line 8
Небольшие авто все больше привлекают французов | Японские автомобили

Небольшие авто все больше привлекают французов

Маленькие автомобили, произведенные за рубежом, пользуются все большей популярностью у французов. Они продаются лучше, чем автомобили, произведенные во Франции. Французов все больше привлекают маленькие импортные автомобили, в этом им помогает доска объявлений бесплатно. Так, с января по август текущего года на долю нового автотранспорта было зарегистрировано более пятидесяти процентов малолитражек.

По всем странам Европы средний уровень аналогичных покупок приближается к сорока процентам. Стоит напомнить, что в 2012 году за тот же период регистрация малых моделей во Франции составляла 49 процентов и выросла до 52 в 2013 году. Данные Комитета французской автомобильной промышленности лишь подтверждают эти цифры. К сожалению, растущий интерес к малолитражным машинам привел к падению других классов автомобилей.

«Сделано во Франции» в опасности. Большинство маленьких автомобилей, на которые все чаще обращают свое внимание французы, выпускаются на заводах-изготовителях, расположенных за пределами государства, зарубежные производители все больше занимают эту нишу на французском рынке. Кроме того, жители страны стали меньше покупать модели класса «компактный», их продажи упали с 32 в 2012 году до 30 процентов в 2014 году.

«Семейный» класс также теряет рейтинг популярности, реализация данного типа машин рухнула с 14 процентов два года назад до 11 процентов сегодня. Что касается высокого класса автомобилей, то здесь продажи были близки к шести процентам, опять же два года назад, а в настоящее время они ограничены всего двумя. Триумф небольших зарубежных моделей ставит отечественного производителя в весьма нелегкое положение, из которого будет чрезвычайно сложно найти выход.