Не всегда получается ездить по хорошим дорогам и трассам, ровному и гладкому асфальту или бетону. Очень часто, выезжая в загородную поезду, мы видим «запущенные» и неровные грунтовые дороги. А если ещё и дождик пройдёт, то некоторые из таких «сельских автобанов» превращаются в непроходимые скользкие ловушки. После сильных дождей на грунтовых дорогах образовываются колеи. Неправильная езда по таким колеям может привести к самым неприятным последствиям, вплоть до выхода авто из строя. Если у вас автомобиль марки Kia, то ремонт Киа Киев осуществляет автосервис Голосеевский, и делает это качественно по доступным ценам. Рекомендуем обращаться именно туда.
Тем не менее, лучше все же предотвратить поломку, а не справляться с ней. Можно ли двигаться по таким колеям на обычном городском автомобиле и как это правильно делать, мы расскажем в нашей статье.
Чаще всего колеи на грунтовых дорогах образуются после проезда по этим дорогам различных транспортных средств. Поэтому, в зависимости от качества дороги и интенсивности движения по ней, колеи могут быть разной глубины и ширины.
Принять решение о том, стоит ли передвигаться по колее либо нет, Вам надо, основываясь на своих наблюдениях о её ширине и глубине, а также на знаниях габаритов и размеров своего автомобиля. Если значение клиренса Вашего транспортного средства позволяет передвигаться по колее, то лучше делать именно так, поскольку чаще всего дно колеи является более плотно утрамбованным и жёстким в сравнении с самой дорогой или обочиной. Поэтому, в большинстве случаев, двигаться в колее безопаснее, поскольку ниже опасность буксования.
Если же ширина выбранной колеи не совпадает шириной колёсной базы Вашего транспортного средства, то передвигайтесь по одной колее одним колесом (одной стороной). Это позволит добиться увеличения сцепления с дорогой, а значит, увеличит шансы на преодоление данного препятствия.
Когда Вы видите, что высота колеи больше высоты клиренса Вашего транспортного средства, то движения по ней лучше отказаться. В противном случае Вы рискуете зацепить днищем автомобиля грунт и завязнуть в колее.
В случае, если в ходе движения по колее Вы замечаете, что она начинает углубляться. Создавая опасность сесть на грунт, или любым другим причинам из колеи Вам надо выехать, то сделать это можно так. Рулевое колесо транспортного средства поворачиваем в ту сторону, которая является противоположной направлению, в котором Вы хотите двигаться дальше. Когда автомобиль колесом прижмётся краю колеи, резко поверните руль в другую сторону (то есть именно туда, куда хотите выехать) и добавьте газу. Этот манёвр позволит Вам «пробить» колею и преодолеть её по диагонали. В случае, если с первого раза данный манёвр не получится, можете повторять его снова и снова, пока не выберетесь на свободу.
Когда Вам предстоит пересечь колею, не въезжая в неё, то постарайтесь сделать это примерно под углом в сорок пять градусов. Дело в том, что попытка преодоления колеи под прямым углом (девяносто градусов) может завершиться весьма плачевно. Вы можете застрять в колее, поскольку в ходе её проезда оба колеса могут одновременно войти в колею и также одновременно потерять сцепление с дорожным полотном.
Если Вам предстоит преодолеть высокую колею и есть вероятность того, что высоты клиренса может не хватить для успеха этой операции, то советуем Вам остановиться и обвалить её. Кроме этого Вы можете соорудить своеобразный помост для преодоления колеи из любого плотного подручного материала, например из камней и веток, досок и пластика.
Снежные колеи намного более опасны в сравнении с обыкновенными грязевыми. Дело в том, что колеи в снегу являются гораздо более скользкими, то есть сцепление с дорогой в них практически равно нулю. Передвижение по таким снежным колеям должно быть максимально аккуратным, очень мягким и поступательным, без резких изменений скорости и манёвров.
Если колея, по которой Вы движетесь, пересекает лужу, то проезжать эту лужу надо по колее, поскольку грунт на дне колеи плотнее дна лужи. Скорость движения при этом должна быть постоянной, а передача пониженной, чтобы не пришлось её переключать.
Удачи на дорогах.
