Warning: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable in /var/www/new3wp17site/data/www/tonisha.net/wp-content/plugins/rustolat/rus-to-lat.php on line 1103

Warning: include_once(/var/www/new3wp17site/data/www/tonisha.net/wp-content/plugins/cherry-plugin/includes/widgets/widgets-manager.php): failed to open stream: No such file or directory in /var/www/new3wp17site/data/www/tonisha.net/wp-content/plugins/cherry-plugin/includes/plugin-assets.php on line 8

Warning: include_once(): Failed opening '/var/www/new3wp17site/data/www/tonisha.net/wp-content/plugins/cherry-plugin/includes/widgets/widgets-manager.php' for inclusion (include_path='.:/opt/php74/share/pear') in /var/www/new3wp17site/data/www/tonisha.net/wp-content/plugins/cherry-plugin/includes/plugin-assets.php on line 8
Авто: определяем плохое топливо прямо на заправке | Японские автомобили

Авто: определяем плохое топливо прямо на заправке

Думается, даже молодым водителям, в том числе и женского пола, не надо объяснять о вреде некачественного бензина на агрегаты автомобиля. А вот как определить качество заливаемого топлива – вот тут наверняка найдутся те, кто этого не знает. Что же, сейчас узнаете.

Отметим, что распознать некачественный бензин актуально до того, как он попадет в бак и в мотор.

Итак, самое простое – это капнуть чуть-чуть бензина на тыльную часть ладони – хороший бензин будет сушить кожу, а вот если на руке осталось жировое пятно – поворачивайте – на другую АЗС.

Можно налить бензин в стакан (непременно прозрачный) и подождать минут 10. Если на дне появится какой-нибудь осадок – такому бензину в баке не место.

Бросьте в стакан с бензином немножко марганцовки – если топливо вдруг порозовело, значит оно «бодяжное». Водички туда добавили, чтобы больше получилось. Ну, или она туда «нечаянно» попала. Можно сразу брать и писать претензию. Бывает такое, что двигатели просто ломаются, и приходится в дальнейшем ехать в автосалон и ремонтировать данное авто за свой счет.

Еще можно капнуть бензина на белую бумагу – по следам жира выявится плохое качество. Также следует понюхать топливо – если оно «прет» тухлыми яйцами, газом или нафталином, значит, процесс изготовления удешевили, а топливо от такого способа производства качества не приобретет.

определяем плохое топливо прямо на заправке2

Кроме капания и нюхания, можно зайти в специальный магазин и купить там специальные же индикаторы, которые точно определят качество бензина. Такой индикатор прикладывается к заправочному пистолету (там постоянно остается несколько капель). Если индикатор стал другого цвета – бензин здесь не ахти какой. Заводимся и едем дальше. Если есть на чем.

Солярка также может быть плохой. Наливаем в бутылку и смотрим цвет. Он должен быть чуть насыщеннее, чем подсолнечное масло. Наощупь хорошее дизтопливо – жирное, маслянистое и пахнет маслом. А вот отдавать мазутом оно не должно. Да и темный цвет говорит о плохом качестве.

Убедившись, что топливо нормальное, вы повысите надежность и срок службы агрегатов автомобиля, а вместе с тем – безопасность и комфорт при поездках. Счастливого пути!